Pont roulant

Détails production

Vue d'ensemble

Le pont roulant en poche est conçu pour le transport, le versement et le chargement de métal chaud dans le processus de fusion de métal liquide, etc.
Selon la structure de la grue, les ponts roulants à poche peuvent être classés en grues à double rail à double poutre, à grue à quatre bras à quatre poutres et à grues à louche à quatre bras et à six poutres. Les deux types avant sont utilisés pour le levage de louches moyennes et grandes, et le dernier est utilisé pour les louches extrêmement grandes. DQCRANES est capable d’offrir un pont roulant sur une poche personnalisé sans limitation de la capacité de levage.

FONCTIONNALITÉS

En raison de leur niveau de risque élevé, les grues à poches sont conçues avec des caractéristiques de sécurité spéciales pour assurer l'efficacité et la sécurité du système de grue. Les caractéristiques des grues à poches sont les suivantes:

• Deux séries de freins à action indépendante sont installés sur le mécanisme de levage.
• Des limiteurs de position de levage rotatifs et marteaux lourds sont installés et un limiteur de position basse sera installé lorsque la hauteur de levage de la grue est supérieure à 20 m.
• L'équipement de protection contre la vitesse excessive est bloqué.
• Des dispositifs de protection contre les défaillances, tels que des contacteurs positifs et négatifs, sont installés pour éviter les dangers en cas de coupure de courant.
• La couche isolante est installée au bas des poutres principales afin d'empêcher le rayonnement thermique de l'acier fondu et d'assurer la longue durée de vie des poutres principales.
• Un moteur de métallurgie spécialement conçu est utilisé, avec la classe d'isolation H et l'indice de protection du moteur IP54.
• La poulie en acier moulé est utilisée pour assurer la sécurité et une longue durée de vie.
• Un câble en acier à âme en acier est utilisé, ce qui convient à un environnement à haute température avec le facteur de sécurité ≧ 7.1.
• Un câble résistant aux températures élevées est utilisé pour l'alimentation du chariot.
• La couche d'isolation thermique et la climatisation sont équipées pour la cabine.

Pièces de mécanisme

Mécanisme de pont roulant double poutre
Double poutre, poutre en caisson de soudure, cambrure conforme à la norme nationale; Adopter de l'acier au carbone de haute qualité, Q235B ou Q345B; (similaire à Fe37 ou Fe52);
La soudure principale immergée est soudée automatiquement, détection non destructive des défauts
Le chariot est composé du moteur, du réducteur, du frein, de l’attelage, de la roue, du tambour Pas de garniture de frein ni de semelle de frein en amiante, insérez la carte installée, de manière sûre et fiable.
Le réducteur de vitesse a une surface dure, une structure compacte, durable
La poutre d'extrémité est assortie au tampon de rail et au dispositif de dégagement de rail.
Le degré de protection de la grue est IP54 ou IP44, isolation de classe F Freiner efficacement et longue durée de vie

Pièces électriques

La disposition de la boîte électrique est raisonnable, facile à réparer
Ligne de chariot de sécurité ou ligne de chariot en acier d'angle
Les câbles externes sont équipés d'un numéro de ligne de repère
Le chariot qui se déplace est alimenté par un câble plat
Et le chef d'orchestre est je vole ou la ligne de glissement en forme de C.
Le taux de conductivité de la ligne tactile sécurisée est élevé, basse pression,
Régler la vitesse de taxi électrique est élevé.
Le levage et la grue peuvent être contrôlés indépendamment et peuvent également fonctionner séparément ou ensemble.
Coulissante lisse, et de belles perspectives.

Dispositifs de protection

Les grues extérieures sont équipées d'un mécanisme de levage, d'un boîtier de commande électrique et de dispositifs antipluie.
Définir le dispositif d'espacement des déplacements du chariot, dispositif anti-collision
Dispositif d'alarme sonore et visuel
Et définir la plate-forme, couvertures et couvertures protectrices et les barrières.

Dispositif d'opération

Opération de contrôle de la grue Contrôle au sol et contrôle de la cabine Cabine spéciale pour pont roulant ou salle des capsules, vision ouverte, utilisation confortable.
Le câble a un style ouvert, style proche, peut être fixé à gauche ou à droite
La direction ouverte inclut extrémité ouverte, côté ouvert ou haut ouvert
La cabine a une petite pièce spéciale et la cabine capsule Le contrôle au sol a une poignée et une télécommande, il n'est pas nécessaire de configurer un pilote spécial
Les utilisateurs peuvent choisir comme vous avez besoin

Fonction optionnelle

Tout le règlement de vitesse de mécanisme est 1:10 ou plus grand
Limiteur de surcharge et affichage d'alarme et charge de pesage et d'affichage
Dispositif limiteur de hauteur
Le changement entre le crochet principal et le crochet auxiliaire sur un seul chariot
Lubrification centralisée
Contrôle de PLC et test d'accident, affichage d'enregistrement et système de dactylographie