Grue portuaire

Nous fournissons une solution de grue et de levage à guichet unique pour les clients, qui est personnalisée en fonction des
conditions de travail détaillées du client.

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Grue à portique de conteneur montée sur rail

  • Taper:RMG
  • Capacité levage:25~65t
  • Hauteur levage:
  • Portée:15~35m
  • Devoir de travail:A6
  • Température ambiante:-20~40℃
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Détails production

Introduction de la grue à portique à conteneurs

Les grues portiques à conteneurs montées sur rail, également appelées grues RMG, sont un type de grue lourde, voyageant sur une voie fixe, qui est généralement utilisée pour charger et décharger des articles lourds sur un chantier de transport ferroviaire, le stockage de grands conteneurs, les quais, les parcs à conteneurs et les gares de fret ferroviaire, le transport et la manutention de conteneurs aux normes internationales ISO. La capacité de levage de la grue portique à conteneurs montée sur rail est de 26 à 65 tonnes et la classe ouvrière est A6. Les spécifications générales sont les suivantes:

Type de produit RMG
Capacité de levage 25~65t
Hauteur de levage 15~35m
La classe ouvrière A6
Température ambiante -25~40℃

Composants de la grue à portique de conteneur montée sur rail

La grue à portique de conteneur montée sur rail (RMG) comprend généralement les unités suivantes, châssis en acier, mécanisme de levage, mécanisme de pivotement minimum, mécanisme anti-secousse de l'épandeur, mécanisme de déplacement de la grue, mécanisme de traversée du chariot, épandeur de conteneur, équipement électrique et autres équipements accessoires pour la sécurité, Onduleur, PLC et GMAO, etc.

Paramètres de la grue à portique de conteneur montée sur rail

Les grues RMG fournies par DQCRANES sont personnalisées pour répondre aux tâches individualisées et exigeantes de vos opérations. Des grues RMG de différentes tailles et configurations sont proposées pour soulever tous les types de conteneurs et de remorques. Les grues RMG avec ou sans portées des deux côtés, avec chariots rotatifs ou non rotatifs sont à votre choix et une conception personnalisée est fournie. Les paramètres généraux sont les suivants:

Capacité de l'épandeur t 30.5 35 40.5 50
Devoir de travail A6 A6 A6 A6
Span(m) S 35 35 35 35
Base(m) B 16 16 16 16
Hauteur de levage(m) H 15.4 15.4 18.2 18.2
La vitesse Levage Avec pleine charge m/min 12 12 18 18
Seulement avec Spreader 24 24 36 36
traverser 60 60 70 70
En voyageant 45 45 45 45
Dimensions principales(mm) L1 10500 10500 10500 10500
L2 11500 11500 11500 11500
L3 5500 5500 5500 5500
L4 7500 7500 7500 7500
L 57000 57000 57000 57000
H1 16750 16750 19600 19600
H2 25000 25100 27900 28105
B0 20350 20350 25600 26500
Pouvoir total kW ~200 ~230 ~255 ~300
Charge de travail maximale de la roue kN 260 260 280 300
Rail de grue   P50 P50 P50 QU80
Source de courant 3-phase AC 50Hz 380V

Avantages de la grue à portique de conteneur montée sur rail

  • Alimentation électrique et faible coût de fonctionnement
  • Performances efficaces, pilotage précis, déploiement semi-automatisé ou automatisé.
  • Utilisation des terres et distance de déplacement réduite pour les camions de rue aux terminaux
  • Fiabilité et confort
  • Écologique et faible consommation d'énergie

Caractéristiques de la grue à portique de conteneur montée sur rail

  • La vitesse de déplacement variable est disponible pour les différentes travées et les différents cantilever.
  • Le système anti-swing breveté international est adopté.
  • Le mouvement de levage et de déplacement régulier de l'épandeur assure la sécurité et le fonctionnement à haut rendement.
  • Les systèmes de synchronisation électrique sont réglés sur la grue lorsque la portée de la grue est supérieure à 40 m.
  • L'excellente flexibilité du mouvement de chargement permet au portique de transport de conteneurs monté sur rail, idéal pour la manutention de conteneurs de fret et d'autres charges exigeant une forte capacité de levage ainsi qu'une hauteur libre et une capacité de déplacement étendues.

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