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El freno es uno de los componentes de seguridad importantes de la grúa, con detener la caída de objetos colgantes, estacionamiento y otras funciones para lograr, y solo frenaren la precisión y la integridad de la producción, se puede garantizar la seguridad para hacer funcionar las grúas, las operaciones de la grúa en el sistema de frenos tendrán poca potencia, falla repentina de los frenos, la temperatura del humo de las ruedas y las pastillas de freno es demasiado alta, el brazo del freno funciona y otras fallas mecánicas .

Las razones de estas fallas mecánicas se analizan a continuación:
A. La banda de freno de la grúa o la rueda de freno se desgastan demasiado; freno con una pequeña pérdida parcial; la melodía del resorte principal está demasiado suelta; hay grasa entre la banda de freno y la rueda de freno; bisagras enganchadas en el exterior o piezas de desgaste excesivo; toda la contratuerca de la varilla está suelta; varilla de empuje del freno hidráulico suelta la rotación del impulsor no es flexible;

B. Pérdida grave o grande de las pastillas de freno, o el solenoide de carrera larga está atascado, la falla del resorte principal o daños a los componentes principales del freno;

C. El espacio entre los frenos de la grúa y la pastilla es demasiado grande o demasiado pequeño.

D. Las bisagras se han atascado en el lugar o la transferencia de par de frenado es demasiado grande, o la varilla de empuje del cilindro hidráulico de la grúa está suelta, el freno está falto de aceite y está mezclado con grasa en el aire, o la varilla de empuje del freno hidráulico está suelta y su uso no cumple con los requisitos, o se frena entre la placa y la suciedad de la rueda de freno.